Многие автолюбители недооценивают всю серьезность присутствия воды в топливной системе автомобиля. Вода попавшая в бензобак способна нанести непоправимый вред не столько двигателю автомобиля, сколько топливному насосу, ТНВД, может повредить плунжерную пару, распылители инжекторов или форсунок.
Как вообще вода попадает в бак?
Некачественное топ...
Многие автолюбители недооценивают всю серьезность присутствия воды в топливной системе автомобиля. Вода попавшая в бензобак способна нанести непоправимый вред не столько двигателю автомобиля, сколько топливному насосу, ТНВД, может повредить плунжерную пару, распылители инжекторов или форсунок.
Как вообще вода попадает в бак?
Некачественное топливо с примесью воды (особенно актуально для диз. топлива),
Конденсация влаги из воздуха.
Последствия:
Выход из строя ТНВД,
Коррозия топливного насоса и всей магистрали,
Сбои в работе топливной рампы,
Снижение эффективности работы топливного фильтра,
Выход из строя форсунок. Форсунки - детали с особо точным изготовлением, они смазываются исключительно топливом, особенно критично для дизельных форсунок. Поэтому при ухудшении смазывающих свойств топлива они быстро выходят из строя и следует дорогостоящий ремонт.
Как решить проблему с водой и почему вредно использовать спиртосодержащие продукты?
Всеобщее ошибочное мнение будто спирт связывает воду с топливом всего лишь - ЗАБЛУЖДЕНИЕ!
Спирт не создает связку воды с топливом, он смешивается только с водой,
Для возгорания смеси спирта и воды необходимо выдержать пропорции обоих веществ, иначе мы просто увеличим объем жидкости в баке,
Спирт быстро выветривается, тем самым снижает эффективность данной процедуры почти до 0,
Спирт отслаивает загрязнения в топливном баке забивая топливный фильтр и форсунки,
Спирт обладает отличными обезжиривающими свойствами удаляя смазку со всех трущихся деталей топливного насоса, форсунок, высушивает резиновые уплотнения в топливной системе и т.д.,
Спирт способствует разрушению фильтрующего элемента в топливном фильтре,
Оказывает пагубное воздействие на катализаторы автомобилей, приводя к дорогостоящей замене.
Почему Pro Tec "Fuel Line Cleaner" для бензина или "Common Rail diesel System Clean & Protect" для дизеля, а не другой состав?
Не содержит спирт (достаточно открыть баллон с жидкостью и понюхать),
Высокая способность создавать эмульсию с топливом,
Не разрушает резиновые уплотнения, фильтрующий элемент, катализатор и т.д.,
Высокие смазывающие способности, создает защитный слой по всей магистрали,
Стабилизирует топливо уже смешанное со спиртом и предотвращает разделение на фазы.
Подкатегории
Для всех старых двигателей, у которых сёдла клапанов не aдаптированы к применению безсвинцового топлива, и требующих присутствия свинца в топливе для смазки и предотвращения подъема клапанов из сёдел: авто, мото, корабли, агротехника. Для всех старых двигателей, у которых...