Ошибка AdBlue / SCR: причины, кристаллизация мочевины и очистка системы SCR

Современные дизельные автомобили оснащаются системой SCR, которая помогает снижать количество вредных выбросов. Для её работы используется жидкость AdBlue.

В нормальных условиях система работает практически незаметно для водителя. Но со временем в ней могут появляться отложения и кристаллы мочевины. В результате возникают ошибки AdBlue и SCR, ухудшается работа системы, а в некоторых случаях автомобиль может ограничить запуск двигателя.

Разберём, почему появляется кристаллизация AdBlue, какие признаки говорят о проблеме и когда стоит провести профилактическую очистку системы SCR.

Что такое система SCR

SCR — Selective Catalytic Reduction, или система селективного каталитического восстановления.

Она применяется преимущественно на современных дизельных автомобилях.

В систему входят:

• бак AdBlue;
• насос;
• трубопроводы;
• дозирующая форсунка;
• датчики;
• SCR-катализатор;
• электронный блок управления.

Во время работы двигателя небольшое количество AdBlue впрыскивается в поток выхлопных газов.

Под воздействием температуры происходит химическая реакция, благодаря которой оксиды азота преобразуются преимущественно в азот и воду.

Если система работает неправильно, блок управления фиксирует неисправность и выводит предупреждение на приборную панель.

Почему AdBlue кристаллизуется

Одна из распространённых проблем системы SCR — образование белых кристаллических отложений.

AdBlue содержит раствор мочевины. При определённых условиях вода испаряется, а компоненты жидкости остаются в виде твёрдых кристаллов.

Чаще всего проблема возникает из-за нескольких факторов.

Короткие поездки

При постоянной городской эксплуатации выхлопная система не всегда успевает выйти на нормальную рабочую температуру.

Это особенно актуально зимой и при поездках продолжительностью несколько километров.

Низкая температура выхлопных газов

Для правильной работы системы SCR необходим определённый температурный режим.

Если температура постоянно остаётся низкой, впрыснутая жидкость может испаряться не полностью.

Загрязнение форсунки AdBlue

Со временем на наконечнике дозирующей форсунки могут образовываться отложения.

Форма распыла изменяется, а количество кристаллов постепенно увеличивается.

Неисправности системы SCR

Причиной проблем также могут быть:

• неисправный насос;
• повреждение трубопроводов;
• ошибки датчиков NOx;
• неисправная форсунка AdBlue;
• проблемы с нагревателем;
• неправильная дозировка жидкости.

Поэтому при постоянной ошибке SCR одной только профилактической очистки недостаточно. Необходима диагностика автомобиля.

Где чаще всего образуются кристаллы AdBlue

Кристаллизация чаще появляется в местах, где происходит дозирование и испарение жидкости.

В первую очередь стоит обратить внимание на:

• форсунку AdBlue;
• область вокруг форсунки;
• смесительную часть выхлопной системы;
• трубопроводы;
• элементы дозирующего модуля.

Небольшое количество отложений постепенно может увеличиваться и мешать нормальной работе системы.

Основные признаки проблем SCR и AdBlue

На неисправность могут указывать несколько симптомов.

На приборной панели появляются сообщения:

AdBlue System Fault

SCR System Fault

Check AdBlue

Emission System Fault

или аналогичные предупреждения.

Также могут появиться:

• индикатор Check Engine;
• повышенный расход AdBlue;
• слишком низкий расход AdBlue;
• сообщения о невозможности запуска двигателя через определённое количество километров;
• ошибки по эффективности SCR;
• ошибки дозирующей форсунки;
• ошибки датчиков NOx.

Важно понимать: сообщение AdBlue не всегда означает, что проблема заключается только в самой жидкости.

Причиной может быть любой компонент системы SCR.

Что будет, если игнорировать ошибку AdBlue

Современные автомобили контролируют работу экологических систем достаточно строго.

При длительной неисправности автомобиль может перейти в аварийный режим.

На некоторых моделях появляется обратный отсчёт пробега до запрета повторного запуска двигателя.

Например, на панели может отображаться сообщение о том, что запуск двигателя станет невозможен через несколько сотен километров.

Поэтому откладывать диагностику ошибки SCR не стоит.

Чем раньше выявлена причина, тем выше шанс избежать дорогостоящей замены компонентов.

Можно ли очистить систему SCR

Если проблема связана преимущественно с загрязнениями и кристаллизацией, профилактическая очистка может помочь уменьшить образование отложений и поддерживать нормальную работу системы.

Для таких задач применяются специализированные средства.

Одним из решений является продукция PRO-TEC для обслуживания системы SCR и AdBlue.

Средства данного типа применяются для профилактики образования кристаллических отложений и поддержания чистоты элементов дозирующей системы.

Особенно актуальна профилактика для автомобилей, которые:

• часто ездят по городу;
• используются на коротких маршрутах;
• редко выезжают на трассу;
• работают зимой;
• имеют большой пробег;
• уже сталкивались с загрязнением SCR.

PRO-TEC для профилактики системы SCR

Для автомобилей с системой AdBlue можно использовать специализированное средство PRO-TEC SCR System Clean & Protect.

Его задача — поддерживать чистоту системы и снижать риск образования кристаллических отложений.

Такой подход особенно полезен до появления серьёзной неисправности.

Профилактика обычно обходится значительно дешевле, чем последующая замена:

• форсунки AdBlue;
• насоса;
• дозирующего модуля;
• датчиков;
• отдельных элементов SCR.

При этом важно понимать: химическое средство не заменяет ремонт неисправного оборудования.

Если система уже показывает постоянную ошибку, необходимо сначала провести компьютерную диагностику и определить её причину.

Когда лучше проводить профилактику SCR

Одним из подходящих периодов является осень.

С наступлением холодов увеличивается количество коротких поездок, двигатель и выхлопная система прогреваются медленнее.

Зимой условия становятся ещё сложнее.

Поэтому профилактику системы SCR разумно проводить перед холодным сезоном.

Также стоит обратить внимание на систему перед дальней поездкой.

Длительное движение по трассе обеспечивает более стабильный температурный режим выхлопной системы и может быть хорошим моментом для профилактического обслуживания автомобиля.

SCR, DPF и EGR связаны между собой

На современных дизельных автомобилях системы SCR, DPF и EGR работают как части общей системы контроля выбросов.

Поэтому ошибка SCR иногда появляется одновременно с другими проблемами.

Например:

• загрязнённый EGR меняет работу двигателя;
• забитый DPF увеличивает противодавление;
• неправильное сгорание топлива влияет на температуру выхлопных газов;
• неисправные форсунки могут увеличивать количество сажи;
• проблемы с датчиками влияют на процессы регенерации и дозирования.

Поэтому при большом пробеге полезно оценивать состояние дизельной системы комплексно.

Когда средство для SCR уже не поможет

Профилактическая химия эффективна именно как профилактика и при определённых видах загрязнений.

Но она не сможет исправить механически или электрически неисправный компонент.

Обязательно нужна диагностика, если:

• ошибка SCR не удаляется;
• появился обратный отсчёт до запрета запуска;
• автомобиль совсем не расходует AdBlue;
• расход AdBlue резко увеличился;
• насос не создаёт давление;
• присутствуют ошибки датчиков NOx;
• повреждена форсунка;
• есть проблемы с проводкой;
• неисправен SCR-катализатор.

В такой ситуации сначала считывают ошибки и проверяют фактические параметры работы системы.

Как снизить риск проблем с AdBlue

Несколько простых правил помогают продлить срок службы SCR.

Используйте качественную жидкость AdBlue.

Не допускайте попадания грязи в бак.

Не заливайте воду или другие жидкости вместо AdBlue.

Периодически совершайте более продолжительные поездки, если автомобиль постоянно эксплуатируется только в городе.

Не игнорируйте первые предупреждения системы.

Проводите профилактику до появления серьёзных отложений.

При повторяющейся ошибке выполняйте диагностику.

Где купить PRO-TEC для SCR в Кишинёве и Молдове

Продукция PRO-TEC / bluechemGROUP представлена в Молдове.

На сайте bluechem.md можно подобрать средства для профилактики и обслуживания:

• системы SCR / AdBlue;
• сажевого фильтра DPF;
• топливной системы;
• дизельных форсунок;
• системы EGR;
• двигателя;
• системы охлаждения;
• других узлов автомобиля.

Для профилактики системы AdBlue обратите внимание на PRO-TEC SCR System Clean & Protect.

Перед применением рекомендуется учитывать техническое состояние автомобиля и следовать инструкции производителя продукта.

Вывод

Кристаллизация AdBlue — одна из распространённых причин загрязнения системы SCR.

Особенно подвержены этому автомобили, которые постоянно эксплуатируются на коротких городских маршрутах.

Не стоит ждать появления сообщения о запрете запуска двигателя.

Своевременная диагностика и профилактика помогают снизить риск дорогостоящего ремонта.

Для профилактического обслуживания системы SCR можно использовать специализированные решения PRO-TEC, представленные в Кишинёве и по всей Молдове на bluechem.md.